梱包設計の前に輸送条件を明確にする
輸出梱包は、指定された銅部品を荷扱い、輸送、保管、荷受けの全工程で保護し、見えない損傷、汚染、不安全な吊り上げを生じさせないものでなければなりません。製品、輸送経路、仕向地、荷役設備、保管期間、輸入規則は案件ごとに異なるため、「輸出標準梱包」という表現だけでは完全な要求仕様になりません。
A. 製品および輸送経路の情報
- [ ] 部品名、図面および改訂番号、数量、単体質量、梱包質量、寸法、重心、姿勢。
- [ ] 輸送モード、経路、積み替え、仕向地、予定保管、天候への暴露、荷扱い回数、既知の寸法または質量制限。
- [ ] 承認された吊り点、吊り上げ禁止箇所、フォーク差込口、クレーンまたはスプレッダの要否、トップヘビーまたは偏心状態。
- [ ] 機械加工面、シール面、接触面、被覆面、研磨面、ねじ部、溶接部、ろう付け部、検査済み面などの要保護箇所。
- [ ] 開口部、水路、ノズル、ホース、継手、センサー、遊離部品、書類、付属品。
- [ ] 荷受け設備、荷卸し制約、開梱手順、防錆・保存処置の除去方法、保管条件。
B. 製品保護
- [ ] 密閉および梱包の前に、合意した状態まで部品を洗浄し、乾燥させる。
- [ ] 汚染物を発生せず内部に取り残されない、清浄で確実かつ識別可能な閉止具により、開口部と内部流路を保護する。
- [ ] 接触により変色、傷、異物の食い込み、腐食が生じ得る場合、仕上げ済み銅表面を炭素鋼製バンドや締結具、汚れた木材、研磨性材料、反応性汚染物から隔離する。
- [ ] シール面、ねじ部、角部、突起、計器、継手、破損しやすい接続部を接触荷重から保護する。
- [ ] 使用可能な防錆剤、抑制剤、バリア材、乾燥剤、包装材または気化性防錆方式と、荷受け時の除去方法を定める。
- [ ] 製品または梱包内に残留水分を閉じ込めないよう、輸送経路と保管条件に適した防湿対策を施す。
金属種、表面仕上げ、ゴム部品、電気接触面、清浄水回路、真空用途の表面には、それぞれ異なる保存処置が必要な場合があります。適合性と除去方法が承認されていない汎用油または抑制剤を使用してはなりません。
C. スキッド、木箱、ブロッキング・ブレーシングおよび固縛
- [ ] 構造上適切な位置で部品を支持し、荷重をベース全体に分散する。
- [ ] 想定輸送経路における前後、左右、上下および回転方向の移動を防止する。
- [ ] ブロッキング、バンド、ボルトまたは吊り上げ荷重を、ノズル、シール面、薄肉部、冷却流路、計器その他の要保護部位に伝達させない。
- [ ] 製品と梱包に適合するブロッキング、ブレーシング、サドル、チョック、ボルト、バンドまたは拘束具を設ける。
- [ ] フォークポケット、スリング挿入部、吊り金具、バランス、梱包剛性、段積み可否および段積み禁止要件を確認する。
- [ ] 締結具および突起が製品に接触しないようにし、梱包内部の遊離物を固定する。
- [ ] 最終梱包質量、寸法、重心、吊り点および閉鎖方法を記録する。
重量物であっても、滑り、傾き、回転または床面への局部過荷重が発生します。製品を輸送用スキッドに固定する作業と、梱包全体を貨物輸送ユニット（CTU）の内部または上部に固縛する作業は別のものです。
D. 木材梱包および仕向地規則
- [ ] 無垢材パレット、木箱、ダンネージ、ブロッキングその他の木材梱包材を使用するか確認する。
- [ ] 出荷前に仕向地の最新の植物検疫要件および輸入要件を確認する。
- [ ] ISPM 15が適用される場合、認定供給元の適合した処理済み・表示済み木材梱包材を使用し、表示を確認できる状態に保つ。
- [ ] 修理、再製造、再使用または異種材混用の木材梱包が継続して適合しているか確認する。
- [ ] ISPM 15表示を、製品保護、構造強度、防湿性能またはすべての仕向地規則への適合証明として扱わない。
ISPM 15は、無垢材を使用した木材梱包材の植物検疫上のリスクを対象とします。木箱を設計する規格でも、梱包貨物の構造的安全性を認証する規格でもありません。適用除外および各国の実施規則は、実際の出荷案件ごとに確認する必要があります。
E. 貨物輸送ユニットへの引き渡し
- [ ] コンテナまたはその他のCTUについて、種類、内寸、扉開口、最大積載量、床耐荷重、集中荷重限度、ラッシングポイント、状態、清浄度および風雨密性を確認する。
- [ ] 積み込み、荷重分散、ブロッキング、ブレーシング、ラッシング、確認、写真、封印、質量申告および引き渡し記録の責任者を定める。
- [ ] 梱包または部品を変形させる拘束荷重を避けながら、梱包の移動を防止する。
- [ ] 該当する場合、結露、換気、危険物または処理済み材料、輸送時加速度、積み替え、荷卸し時の安全を考慮する。
IMO/ILO/UNECE CTU Codeは、貨物輸送ユニットへの積み付けと固縛に関する非強制の国際指針です。国または輸送モード別の規則、運送人の指示、コンテナ認証、出荷案件ごとの固縛設計に代わるものではありません。
F. 表示、書類および荷受け
- [ ] 発注書、梱包番号、品目番号、数量、総質量と正味質量、寸法、仕向地、荷扱い表示。
- [ ] 該当する場合、重心、吊り上げ、フォーク、防湿、天地、段積み禁止、要保護区域の表示。
- [ ] 梱包明細書、部品識別情報、証明書、検査出荷承認、梱包図、写真、保存処置記録、乾燥剤またはインジケーター記録、吊り上げ計画、開梱指示。
- [ ] 改ざん、衝撃、傾斜、湿度その他のインジケーターは、指定され、設置位置と状態が記録され、合意した対応手順に関連付けられる場合に限り使用する。
- [ ] 荷受け時に、梱包状態、表示、封印、インジケーター、湿気、移動、腐食、汚染、損傷、数量、識別情報を確認する。
- [ ] 修理または洗浄の前に、写真撮影、隔離、通知、証拠保全、運送人または供給者への請求手順を定める。
ASTM D3951は、その明記された適用範囲内で商業梱包の実務を示すものです。発注書で指定され、かつ適用範囲が当該出荷に合致する場合にのみ適用します。同規格の引用だけでは、すべての大型特注部品、海外仕向地または保管条件に必要な要求事項は定義されません。